|
使用過程車のディーゼルエンジンにおける圧縮着火燃焼
|
&ガソリン・エンジンにおける理論燃焼技術に挑戦
|
ディーゼルエンジン排出ガス後処理技術と還元触媒開発に挑戦 |
|
|
自社開発社シャシーベンチシステムでのディーゼル排出ガス
|
後処理装置『DPF&還元触媒』の能力・排出ガス低減率 |
計測実験シャシーベンチシステムによりエンジンパワーフィールド走行計測実験 |
|
|
ディーゼル排出ガス後処理技術と触媒計測設備 |
|
|
|
自社開発還元触媒マフラー(DPF)及び、バイオディーゼル燃料 |
使用可能なシステム開発『GREEN BOX』 |
|
|
燃焼改善システム『GREEN BOX』 燃料&吸入空気の
|
微細化・滞電を同時に行い燃料改善を行う装置 |
ディーゼルエンジン及びガソリンエンジンの燃焼を変化させ燃料消費の削減可能なシステム |
|
|
自社でのシャーシーベンチでのフィールド走行による燃料消費&燃料改善計測実験 |
|
|